Болячки

Решения

Двигатель

выход из строя инвертора у гибрида

только RX400H, можно бесплатно заменить на доработанный по отзывной кампании Лексус

треск муфт VVT-i

только на RX350, можно решить заменой масла на Mobil1 0w-40, профилактической замены муфт раз в 100-150 тыс. км — возможно, это лучший вариант.
Решение: привыкнуть к шуму при запуске двигателя.

течь радиатора охлаждения двигателя, течет из-за наших реагентов, особенно в городах миллионниках

решается заменой на Китайский аналог

разрыв одной из секций резиновой масленой трубки двигателя

заменить на металлическую трубку по бесплатной сервисной кампании Лексус – касается только RX 350 (TOYOTA 1576731020 Трубка масляная,TOYOTA 1578531010 Прокладка металлическая,TOYOTA 1149631010 Прокладка металлическая.)

Трансмиссия

не большие пенки АКПП, особенно заметны при переключении со 2-ой на 3-ю передачу, происходят из-за «мозгов» автоматической коробки передач, она адаптивная и при смене стиля езды, может «пнутся»

для rx330 существует прошивка АКПП, которая исправляет проблему, для rx300 решения нет, в rx350 и RX400H такой проблемы не наблюдается(после замены масла нужно сделать адаптацию акпп)

Пневмоподвеска

стучат передние стойки на отбой и глухой звук под ногами переднего пассажира на маленьких неровностях

стучат опорные подшипники, их можно заменить,  стоят не дорого, а вот глухой звук это уже выработка самого пневмо-амортизатора, его можно восстановить в компаниях специализирующихся на ремонте пневмоподвески

— машина «завалилась» на одну сторону, стоит криво

нужно проверить датчики положения кузова и тяги к этим датчикам, часто ломается задняя правая тяга, заменить не сложно и не дорого

кардинально решить проблемы с пневмоподвеской поможет переход на пружины

Тормоза

биение на руле при торможении

«ведёт» передние тормозные диски, происходит это когда у Вас полная машина людей, и Вы динамично едите и начинаете тормозить перед лужей, вода может попасть на тормозной диск и его «поведёт», заменить можно на диски Textar — проблема уходит

ручник не держит назад, но держит вперед

подтягиваем тросики ручника, если не помогает — ставим новые

закисают направляющие суппортов

перед заменой колодок и тормозных дисков – смазываем направляющие

Кузов

слабое ЛКП капота, капот сильно подвержен  сколам

лучшее решение покраска капота и наклейка «бронепленки»

течь в салон из рейлингов на крыше

нужно снять рейлинги и промазать болты герметиком, которыми они прикручены к крыше

Салон

сверчки в салоне

тут кардинального решения нет, лучше вооружится хорошей силиконовой смазкой, и промазать уплотнительные резинки дверей и люка